Mantenga su carro andando con el calor de la isla
Un poco de mantenimiento a tiempo ahorra una reparación grande después. Aquí verá qué revisar y cuándo, y el tipo de trabajo que hacemos cada semana.
Cuándo hacer cada servicio
Una guía general para la mayoría de los carros. El manual del propietario tiene los intervalos exactos, y con gusto los buscamos para su modelo.
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Cada 5.000 a 10.000 km
- Aceite de motor y filtro de aceite
- Presión y dibujo de las llantas
- Niveles de refrigerante, líquido de frenos y limpiaparabrisas
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Cada año
- Revisión del aire acondicionado y filtro de cabina
- Pastillas y discos de freno
- Prueba de batería
- Plumillas
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Cada 2 años
- Líquido de frenos
- Refrigerante
- Filtro de aire, antes en caminos con polvo
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Cada 40.000 a 100.000 km
- Bujías o bujías de precalentamiento
- Correa de distribución, si su motor la tiene
- Aceite de transmisión
Lo que Aruba le hace a un carro
Calor
Aquí las baterías muchas veces duran solo dos o tres años, y el aire acondicionado trabaja todo el día. El refrigerante y las llantas también sufren.
Aire salino
El aire del mar corroe las piezas de freno, la parte de abajo del carro y las conexiones eléctricas. Lavar la parte de abajo con regularidad ayuda.
Polvo y arena
El polvo fino tapa el filtro de aire y el filtro de cabina, y por eso el aire acondicionado huele mal y enfría menos.
Ejemplos de nuestro trabajo
Con qué llega la gente, y qué hacemos al respecto.
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El aire sale caliente
Enfría al principio y luego sale caliente, o solo enfría manejando.
Prueba de fugas, reparación, vacío y recarga. Revisión del compresor y del ventilador del condensador.
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Cambio de aceite y filtro
Le toca el servicio, o se enciende la luz del aceite.
El aceite correcto para su motor y un filtro nuevo. Revisamos líquidos, correas y llantas de paso.
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Frenos que chillan o jalan
Un chillido, un ruido de roce o el carro se va hacia un lado.
Revisión de pastillas, discos y calipers, y cambio de lo gastado. Prueba del líquido de frenos.
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Luz de advertencia en el tablero
Luz de motor, ABS o batería encendida, o el carro anda mal.
Leemos los códigos de falla, buscamos la causa y la reparamos, de sensores a cableado.
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Revisión de híbridos y eléctricos
Baja la autonomía, aparece una advertencia o le toca el servicio.
Batería de 12V, refrigeración, frenos y llantas. Los eléctricos pesan más y gastan las llantas más rápido.
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Problemas de diésel
Arranca con dificultad, echa humo negro o pierde fuerza, en una pickup o van.
Revisión del filtro de combustible, bujías de precalentamiento e inyectores. Inspección del turbo y la admisión.
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Restauración de faros
Faros amarillos u opacos que alumbran mal.
Lijados, pulidos y sellados para que se mantengan claros por más tiempo.
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Detallado completo
Arena en las alfombras, sal en la pintura, un carro que necesita volver a empezar.
Lavado con espuma, enjuague de la parte de abajo, pulido de pintura y limpieza a fondo del interior.
¿Reconoce alguno de estos? Cuéntenos sobre su carro.
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Rooi Koochi 3c, Aruba
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